Yol, şantiye ve parkta toz bastırma ile sulama yapıyoruz. Tanker ve operatör, iş programına göre sahaya çıkar.

Ankara merkez ve İzmir hizmet noktasından; Belediye ve ilçe idareleri, Su ve kanalizasyon idareleri, Müteahhit ve şantiye sahaları, Park, refüj ve tören alanı işleri sahalarında yürütülür.

Belediye, su idaresi ve müteahhit sahalarında arazöz; yalnızca su taşıyan bir araç değil, günlük iş programının parçasıdır. Ana arterlerde toz kontrolü, hafriyat güzergâhlarında ıslatma, park ve refüjlerde destek sulama, şantiye içi geçici yollarda yüzey nemlendirme aynı filodan yönetilir.

Operasyon öncesi su alma noktası, dolum süresi, saha içi dönüş mesafesi ve vardiya sayısı netleştirilir. Böylece tanker boş beklemez, saha da susuz kalmaz. Kamu projelerinde vardiya raporu, yakıt ve su tüketimi ile güzergâh kaydı tek elden tutulur.

İhtiyaca göre farklı hacimlerde sulama tankerleri, basınçlı püskürtme düzeneği ve saha tipi arazözler görevlendirilir. Acil toz şikâyeti, resmi tören alanı hazırlığı veya kurak dönemde ek tur gibi ani işler, mevcut vardiyaya eklenerek aynı gün içinde organize edilir.

Arazöz saha çalışması
Tanker kapasitesi ve dolum noktası iş emrinde önceden yazılır.

Arazöz neden ayrı bir hizmet hattı?

Belediye ve müteahhit sahasında su, çoğu zaman “araç varsa dökülür” diye düşünülür. Sahada ise tam tersi olur: dolum noktası uzaksa tanker turu yetişmez, püskürtme düzensizse toz şikâyeti artar, park refüjünde fazla su kaldırıma taşar. Halhallı Lojistik arazözü bu yüzden bağımsız bir operasyon hattı olarak kurar.

2012’de nakliye ile başlayan, 2017’den beri kurumsallaşan filomuzda saha tipi arazöz ve sulama tankerleri; yol ıslatma, şantiye toz bastırma, tören alanı hazırlığı ve yeşil alan desteğinde aynı disiplinle çalışır. Ankara merkez ve İzmir hizmet noktası üzerinden vardiya, yedek araç ve operatör yedeklemesi yapılır.

Hangi sahada nasıl çalışır?

Kent içi ana arterlerde iş, trafik düzeni ve yaya güvenliğiyle birlikte planlanır. Şantiye ve hafriyat güzergâhında ise tur sıklığı toz rejimine göre artar. Park ve refüjlerde su, bitki köküne ve çim yüzeyine zarar vermeyecek saatte verilir; öğle sıcağında rastgele ıslatma yapılmaz.

Resmi tören, açılış veya kurak dönem gibi ani işlerde mevcut vardiyaya ek tur eklenir. Amaç, tankerı sahada bekletmek değil; suyu doğru noktaya, doğru hacimde ve doğru saatte indirmektir.

Kamu işinde kayıt ve süreklilik

Kamu projelerinde “yaptık” yetmez. Dolum kaynağı, tur sayısı, güzergâh ve vardiya raporu tutulur. Araç bakımı ve operatör değişimi işi durdurmaz; yedek planı baştan konuşulur. Böylece idare, sahadaki işin izlenebilir olduğunu bilir.

Saha tipi arazöz
Park, şantiye ve yol ıslatma aynı filodan vardiyalanır.

Sahada nasıl ilerler?

  1. 01
    Saha okuma

    Güzergâh, dolum noktası, trafik ve su ihtiyacı yerinde tespit edilir.

  2. 02
    Vardiya planı

    Tanker tipi, tur sıklığı ve operatör eşleşmesi iş emrine yazılır.

  3. 03
    Uygulama

    Islatma, toz bastırma veya destek sulama programlı yürütülür.

  4. 04
    Rapor

    Tur, tüketim ve saha notu idareye teslim edilecek düzende tutulur.

Kapsam

  • Yol, meydan ve şantiye toz bastırma
  • Park, refüj ve açık alan destek sulaması
  • Vardiyalı tanker ve operatör planlaması
  • Dolum noktası ve güzergâh organizasyonu
  • Kamu ve özel proje raporlaması